自動(dòng)化立體庫解決方案介紹
自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)，簡稱為“AS/RS系統(tǒng)”，它采用高位貨架與幾十倍水平的多層次儲(chǔ)存貨物的設(shè)備，進(jìn)行存儲(chǔ)或挑選貨物。它可以充分利用倉庫用地，節(jié)省空間，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，消除差錯(cuò)，提高倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平，提高管理和操作人員素質(zhì)，降低儲(chǔ)運(yùn)損耗，有效地減少流動(dòng)資金的積壓，提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。
自動(dòng)化立體庫的主要部件有貨架，托盤（或其他工具），巷道堆垛設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備，AGV系統(tǒng)（自動(dòng)控制系統(tǒng)），和倉庫管理系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)（中心計(jì)算機(jī)管理）等，也可根據(jù)實(shí)際使用要求增加一些其他的設(shè)備，或?qū)}庫管理系統(tǒng)（WMS）與企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）連接整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行管理，也可以配合穿梭車使用。
自動(dòng)化立體庫主要應(yīng)用領(lǐng)域有:食品、煙草、電子、機(jī)械、軍工、醫(yī)藥、化工、汽車、紙業(yè)等行業(yè)。
A 、 庫架合一解決方案
貨架和建筑物屋頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)（墻體）結(jié)構(gòu)，貨架通常為組合式橫梁式貨架。貨架既要滿足儲(chǔ)運(yùn)功能方面的要求，還要考慮倉庫內(nèi)的采光、照明、電氣、通風(fēng)、采暖及消防等建筑功能方面的要求，既要考慮儲(chǔ)位上貨物的荷載、搬運(yùn)設(shè)備帶來的附加運(yùn)動(dòng)荷載及其組合，又要考慮建筑及其外部作用載荷、地震及其它環(huán)境因素及其組合載荷，如風(fēng)載荷、雨雪載荷、地震載荷以及屋面檢修載荷等的影響，也要對倉庫結(jié)構(gòu)的其它關(guān)聯(lián)設(shè)備和結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和核算，還要考慮整體系統(tǒng)的運(yùn)作管理模式及控制模式。相對于分離式倉庫造價(jià)低，建造周期短。
B、輸送機(jī)+堆垛機(jī)解決方案
系統(tǒng)是由高層立體貨架、自動(dòng)堆垛機(jī)、輸送線、倉庫控制系統(tǒng)（WCS）、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）以及相關(guān)的周邊設(shè)備構(gòu)成，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求以及投資預(yù)算不同，堆垛機(jī)可以選擇單深度/雙深度、直道/叉道式等不同類型，存取單元可以選取托盤或者料箱，輸送線可以選取滾筒式輸送機(jī)。
C、子母車解決方案
在普通穿梭板貨架系統(tǒng)的前端的每一層相應(yīng)位置設(shè)一垂直于巷道的軌道，有一穿梭車可以進(jìn)行來回穿梭，穿梭板（即子車）可以開進(jìn)這一穿梭車，一是將托盤貨物運(yùn)至這一穿梭車，二是可以在這臺(tái)穿梭車上進(jìn)行即時(shí)充電，這臺(tái)穿梭車即稱之為母車，母車可以將貨物再運(yùn)出去，傳遞給升降機(jī)或輸送機(jī)，這樣的系統(tǒng)稱之為子母車系統(tǒng)。同時(shí)母車也可以將子車轉(zhuǎn)運(yùn)至不同的巷道。這樣的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)稱之為子母穿梭式立體倉庫。
D、穿梭車+堆垛機(jī)解決方案0
功能:利用成熟的堆垛機(jī)技術(shù)，結(jié)合先進(jìn)的穿梭板車功能，通過增加穿梭板車巷道的深度，減少堆垛機(jī)數(shù)量，實(shí)現(xiàn)密集倉儲(chǔ)功能;可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出(FIFO)，隨機(jī)存儲(chǔ)。優(yōu)勢: 存儲(chǔ)密度高，倉庫利用率比巷道堆垛機(jī)倉庫高30%;綜合投資成本低;規(guī)劃靈活，穿梭板車可以增加巷道的深度，系統(tǒng)布局可選方案多;通過WMS的管理和WCS調(diào)度實(shí)現(xiàn)倉庫無人化作業(yè)，數(shù)據(jù)自動(dòng)備份，保證賬物一致。
